Beverse wielerbaan getest en goed bevonden

Gangmaker Huybrechts kwam naar Beveren met twee machines.

Belangrijk was de test van Eric Van Herck met de pistefiets. Ook deze verliep vlekkeloos en aan hoge snelheid. Uit de bocht gaan, zoals bij de aanleg van de piste door velen werd voorspeld, gebeurde niet. De snelheid ging boven de 50 km per uur. Huybrechts kon gemakkelijk zijn machine naar de 65 km laten gaan en aan te houden. "Maar", zei hij, "zoek maar eens een coureur die deze snelheid kan rijden!" Om te bewijzen dat Beverens wielerbaan goed is aangelegd, reed de gangmaker een paar honderd meter zonder de handen aan het stuur te brengen.

Een historisch moment voor de Beverse wielerpiste: voor het eerst komt een gangmaker met derny op de baan.

"Het is aan te raden een versnelling van 52 x 16 of 50 x 16 te rijden voor de jongeren", zei Walter nog. Hij wil zich ook inzetten om de jeugd de kans te geven zich te oefenen achter de derny en hij wil dan ook regelmatig naar Beveren komen om trainingsmogelijkheden te geven. "Dat doe ik voor de wielersport en ze moeten mij daar niks voor betalen."

De meest kleurrijke gangmaker van ons land liet de aanwezige renners een proef rijden. Het publiek genoot er van en kon van nabij de stielkennis van Huybrechts vaststellen. Bij de toeschouwers was ook wielertrainer en coach WBV Dirk Onghena, Gilbert De Paepe kopstuk van de WAOD,  Willy Notenbaert de assistent van perschef Marc Van Landeghem en die tot voor enkele jaren geleden ook een eigen derny bezat, de WBV commissarissen Wiliam Vettenburg en Eric Van Goethem, secretaris Guido Van Nauw van het CHW.

De Beverse renner Jens Van Landeghem had onmiddellijk de smaak te pakken. Walter Huybrechts bracht hem al wat thuis in deze discipline.

Toen Huybrechts ook een jongen van tien jaar aanspoorde keek iedereen raar op. En kijk, het bewijs werd geleverd dat ook miniemen en aspiranten met plezier op die manier kunnen trainen. "Is dat niet schattig als je zo’n manneke van tien jaar ziet rijden?", vroeg Walter in de richting van het publiek.

Toch werd ook kritiek geuit op de infrastructuur rond de wielerbaan. Vrijwel iedereen vindt de beplanting langs de kant een verkeerde keuze. Die hoort daar niet te staan, ze groeit voortdurend en hangt op een stuk van de baan. Er zou een heuse boarding moeten komen zoals op de andere pistes.

Ook de vuilbakjes die er hangen zijn onvoldoende, tenzij ze meer worden geledigd. Wie begaan is met de veiligheid merkte ook op dat de hoeken van de omheining van het voetbalterrein  gevaarlijke punten zijn in de bochten. De vraag was of die niet kunnen afgerond worden. Nu zal bij wedstrijdjes stro moeten geplaatst worden.

Walter Huybrechts nodigde ook een 10-jarige jongen uit die stond te kijken. Wat een belevenis was het voor hem maar Huybrechts illustreerde dat opleiding achter een derny tot de mogelijkheden behoort.

En dan zijn er nog de voetballers. We zagen tijdens de oefening een groep van een twaalftal voetballers arriveren. Die staken de piste gewoon over naar het voetbalveld in kunstgras. Er is daarvoor een brug gebouwd  maar die werd niet gebruikt. Wat dan gebeurde tart elke verbeelding. Het terrein was gesloten, poorten dicht. Die voetballers sprongen in de omheining en sprongen er over. Anderen klauterden over de poort zelf. Waren dat spelers van FC Bosdam? Trainen deden ze niet, enkel wat doeltje trappen!

Tenslotte werd ook gevraagd naar het reglement. Dat moet ook dringend worden opgesteld en er werd gesuggereerd om een bord te plaatsen 'Helm verplicht'. (Rolf Duchamps)